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繁忙期

例年3月は 決算期の企業が多く、貨物も一斉に動き出します。

画像は WebKITの貨物対車両の推移グラフです。

一目瞭然ですが、 貨物情報5000件に対して、車輌情報は500件程です。

需要と供給のバランスが崩れているのが見て取れますね。・・・

まずは、既存のお客様にご迷惑お掛けしないよう、全力で手配するのみであります!!

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by yakushi-tp | 2013-03-26 11:35 | その他

3月15日 

今朝のTOPICKSで目にしましたが、

【小麦、高級ブランド、光熱費…アベノミクスに副作用 「値上げの春」円安直撃】

当然そうなるかと思います・・
輸出産業にとってはプラスに、輸入産業にとってはマイナスに・・・

運送業界においては なにより【軽油】価格が暴騰しつつあります。
当月は既に6円の値上げとなっており、店頭価格では120円後半にまで。

運賃への転嫁も必須でしょうか。。

物価が上昇しても、賃金もあわせて上昇すればデフレ脱却となるでしょうが、
中央だけの話で、地方にその恩恵が回ってくるのは数年後では・・・との記事も
目にします。
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by yakushi-tp | 2013-03-15 11:52 | 日記

3月13日 

もはや当たり前のことですが、
【飲酒運転】は絶対やってはいけません。


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前夜に飲んだお酒が抜けきらない場合もあります!


季節の変わり目です。体調管理には十分に気を払い
業務にあたりましょう!!
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by yakushi-tp | 2013-03-13 11:40 | 日記

3月10日 日曜日 

暖かくなってきたな・・と春を実感したのも束の間・・

昨日は「暴風」「積雪」による悪天候でした。消防車を何度も見かけました。

本日 月曜日も 寒く 冬に舞い戻った間がありますね。(もちろんまだ冬ですが・・・)

さて、トラックドライバーの労災事故の約7割が荷役作業中の事故であることは
ご存知でしたでしょうか。

中でも、フォークリフトでの荷役作業中による事故が多いそうです。

リフト作業はついつい 納品先/集荷先なので 付帯作業として執り行いがちですが、
当社では基本自主に焼く作業は 契約の取り決めがない限り行わないこととしております。

SPOTでの業務依頼の際も 自主荷役の有無を確認し、各ドライバーへの指示を行っております。

本来 荷役とはお客様側の出荷/荷受担当者が行うもの。 そこへサービスの一環、又は有償にて
運送業者が付帯する事で契約を取り交わすのが基本であります。

効率化だけが先行し、事故対策が後ろ回しにならないよう取り組んで参りましょう。

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by yakushi-tp | 2013-03-11 16:49 | 日記

3月

気がつけば3月 年度末にはいっておりました(-.-;)

昨日より 多少暖かくなりましたね。

日も照らされ春の訪れを予感させます。

先週末は 「整備部門」の勉強会を執り行いました。

YOKOHAMAタイヤ様より頂戴した資料とDVDをもとに

ネジの基本を学びました。

これからタイヤ交換時期に突入します。

安全第一で作業にあたりましょう。

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by yakushi-tp | 2013-03-05 11:39 | 日記